A pavimentação da estrada é uma polêmica que se arrasta há cerca de 50 anos. Estudos revelam que ela foi aberta em 1560, para o escoamento do ouro de Minas Gerais em direção ao Porto de Paraty. Ela foi construída por escravos e índios e abandonada após o ciclo do ouro. Só foi retomada no início da década de 50.
O ministério e o Ibama firmaram uma parceria com as prefeituras de Cunha, São Paulo e Paraty para pavimentar a estrada. A Eletronuclear também se comprometeu em auxiliar na captação de recursos para a obra, que será compatível com o plano de manejo do parque. "Os arranjos estão sendo feitos em cumprimento da legislação brasileira", disse a ministra.
Ainda em Paraty, Marina Silva assinou dois termos com a Eletronuclear. Num, a companhia se compromete a investir R$ 1,8 milhão no Parque Nacional Bocaina e na Estação Ecológica de Tamoios como compensação ambiental pela Usina Angra II.