10/11/2006 - Diante de uma platéia composta exclusivamente por gestores de frotas de veículos, o secretário estadual do Meio Ambiente, professor José Goldemberg, mostrou a necessidade de se controlar a emissão de gases que contribuem para o efeito estufa, promovendo o aquecimento do planeta. “O uso de derivados de petróleo, disse, revolucionou o mundo, mas trouxe problemas como a poluição do ar, que afeta as grandes metrópoles como Beijin, na China, Cidade do México, Santiago, Los Angeles e São Paulo.”

Goldemberg fez a palestra durante um seminário, em São Paulo, organizado pela Fleet One, empresa especializada em gestão de frotas. Para o secretário, outro problema é a emissão de dióxido de carbono, que está promovendo mudanças no clima. Nesse cenário, o programa de substituição da gasolina pelo álcool, que o Brasil desenvolveu de forma pioneira, resultou na melhora da qualidade do ar na Região Metropolitana de São Paulo e diminuiu as emissões de gases de efeito estufa.

Os veículos constituem uma fonte importante de dióxido de carbono e, por esse motivo, Goldemberg fez uma proposta para a compensação das emissões automotivas. Pelo seu cálculo, considerando a vida média útil de dez anos, os veículos no Brasil rodam cerca de 300 mil km e consomem aproximadamente 50 mil litros de gasolina.“Este perfil da frota brasileira indica que cada veículo emite, em média, 50 toneladas de carbono. É preciso elaborar um mecanismo para que haja a compensação dessa emissão, por meio do plantio de árvores, para tornar a frota ‘inteiramente verde’”, disse. O secretário lembra que o plantio de um hectare de árvores promove a absorção de 100 toneladas de carbono.
Foto: José Jorge