El Gobierno
de Guinea Conakry confirmó a Greenpeace a
primera hora de la tarde que el buque Binar 4 está
cargado con 'pescado ilega'
14 abril 2006 - LAS PALMAS DE
GRAN CANARIA, España — Activistas de Greenpeace
acaban de comenzar un acción a bordo del
buque Binar 4 para pedir a las autoridades españolas
que impidan su descarga de pescado en el puerto
de Las Palmas ya que este pescado procede de un
trasbordo ilegal realizado en aguas internacionales.
Los activistas han pintado el casco del buque con
las palabras “stolen fish” (pescado robado) cuando
esperaba para entrar en el Puerto de Las Palmas,
después de que las autoridades de Guinea
confirmaron que el reefer había actuado ilegalmente
al trasbordar pescado capturado en aguas de Guinea
Conakry. El Binar 4 finalmente ha entrado en puerto
con cinco escaladores de la organización
encaramados a las grúas para impedir la descarga
de pescado.
Greenpeace y la Fundación
para la Justicia Medioambiental (FJM) documentaron
al buque refrigerado de transporte (reefer) Binar
4 (1) el pasado 6 de abril transbordando pescado
en aguas internacionales. El pescado había
sido capturado en aguas de Guinea Conakry por lo
que su trasbordo está prohibido a no ser
que disponga de un permiso especial y en presencia
de observadores de pesca de las autoridades de este
país (2). El Binar 4 se dirigía hacia
el Puerto de Las Palmas, motivo por el cual Greenpeace
y la FJM presentaron evidencias al Ministerio de
Pesca en Madrid con el fin de que las autoridades
actúen sobre este buque.
“A primera hora de la tarde las autoridades guineanas
nos han confirmado que el trasbordo que documentamos
la semana pasada incumple la legislación
guineana. Nos consta que los Gobiernos de España
y Guinea han estado en contacto a lo largo del día,
intercambiando información sobre el barco
y esperamos que el Gobierno español actúe
ahora en consecuencia, confiscando la carga”, ha
declarado Sebastián Losada responsable de
océanos de Greenpeace.
Durante el tiempo que el Esperanza ha permanecido
en África Occidental, Greenpeace y la FJM
han observado las actividades de 105 buques extranjeros
en aguas de Guinea Conakry. Las evidencias obtenidas
sugieren que casi el 50% de estos estaban implicados
en o relacionados con actividades ilegales de pesca.
•Estos trasbordos de pescado son la principal forma
en la que las capturas ilegales son blanqueadas
en todo el mundo.
“Nos parecen muy positivas las reacciones rápidas
tanto de España y Guinea y esperamos que
se trate del primer paso para una cooperación
que mejore el control en el Puerto de Las Palmas”,
declaró Hélène Bours, de la
Fundación para la Justicia Medioambiental.
2) Según la legislación
pesquera guineana, el pescado sólo puede
ser capturado por buques que dispongan de licencia
de pesca y todo transbordo debe ser realizado en
el Puerto de Conakry. Según las directrices
de la Agencia de Naciones Unidas para la Agricultura
y la Alimentación, FAO, debe ser negado el
acceso a los puertos y a sus servicios a los barcos
pesqueros piratas y a aquellos que les dan apoyo.
