07 abril
2006 - Madrid, España — Greenpeace denuncia
que mientras la Ministra de Pesca reclama a la Comisión
Europea medidas contra la pesca ilegal, el año
pasado el Ministerio que preside subvencionó
con un millón trescientos mil euros a uno
de los empresarios españoles más conocidos
por sus implicación sistemática en
actividades ilegales de pesca.
Según informaba Europa
Press la Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación,
Elena Espinosa, instó ayer “a la Comisión
Europea a realizar avances en la lucha contra la
pesca ilegal, en el sentido de las iniciativas impulsadas
por España para una actividad y comercio
más responsable”.
Greenpeace denuncia la subvención
millonaria por parte del Ministerio que preside
Espinosa a uno de los empresarios más implicados
en actividades ilegales de pesca, el armador con
base en Ribeira (A Coruña), Antonio Vidal.
Según lo publicado en el BOE nº 53,
de 3 de marzo, en 2005 Vidal Armadores, S.A. parte
del entramado empresarial de Antonio Vidal, recibió
una subvención de 1.302.549,74 € para “Acciones
pilotos de pesca experimental”.
“Es inaudito que la Ministra dé
lecciones de lucha contra la pesca ilegal a la Comisión
Europea mientras sigue subvencionando con dinero
de todos los ciudadanos a empresarios bien conocidos
por destruir el medio ambiente marino”,- declaró
Sebastián Losada, responsable de pesca de
Greenpeace. -“¿Por qué motivo deberíamos
los ciudadanos pagar para que gente como Vidal,
que ha ignorado sistemáticamente las normas
internacionales de conservación de los recursos,
busque nuevas zonas de pesca en las que seguir ejerciendo
sus actividades?”.
“Mientras la Ministra de Pesca
se llena la boca hablando de lucha contra la pesca
ilegal, sigue subvencionando la actividad de empresas
relacionadas con la destrucción de ecosistemas
tan sensibles como los antárticos”, añadió
Losada.
Precisamente durante el último
mes, Greenpeace ha estado documentando con uno de
sus barcos, el Esperanza, la actividad de flotas
piratas en aguas de uno de los países más
pobres de África Occidental, Guinea Conakry.
Allí, la destrucción de los recursos
contribuye enormemente al aumento de la pobreza.
La mayor parte del pescado capturado ilegalemente
en aguas de este país acaban en el mercado
europeo a través del Puerto de Las Palmas.
“España tiene la responsabilidad
de cerrar de una vez por todas el Puerto de Las
Palmas a estos piratas. Si el dinero dedicado a
subvencionar a empresas como Vidal Armadores fuera
utilizado para cooperar con los países de
la región occidental africana, se podría
evitar en gran medida la destrucción de sus
recursos y frenar la entrada de pescado ilegal en
el mercado europeo”.
Según un comunicado del
Departamento de Justicia de Estados Unidos, Antonio
Vidal y Fadilur S.A., una compañía
parte del entramado del que forma parte Vidal Armadores
S.A. están acusados de pesca ilegal de bacalao
de profundidad en aguas antárticas tras intentar
importar 24 toneladas de esta especie al mercado
americano, valorados en más de 300.000 dólares.
A estos cargos se sumaron los de falsificación
del etiquetado y obstrucción de la justicia.
El bacalao de profundidad es una especie que se
encuentra en un gravísimo estado de sobreexplotación
precisamente por la actividad ilegal de empresarios
como Vidal.
Antonio Vidal está también
relacionado con el buque Hammer, reabanderado en
Togo en marzo de 2005 y visto pescando con otros
cinco barcos en una zona de pesca prohibida en aguas
Antárticas. El Hammer había sido encontrado
pescando sin autorización y sin papeles en
Malasia en agosto de 2004. Este barco realizó
además un trasbordo ilegal al buque Gallaecia
en noviembre de 2004. La lista no acaba ahí:
otros barcos operados por el conglomerado de empresas
vinculados a Antonio Vidal y con conocidos historiales
de pesca ilegal son el Eolo, el Viarsa I, el Arvisa
I, el Eternal, etc.
