Los
informes del Ministerio de Medio Ambiente dan
la razón a los grupos ecologistas y constatan
la destrucción de más de 10.000
m2 de Posidonia oceanica a causa de las obras
del puerto deportivo Luis Campomanes de Altea
(Alicante).
Madrid, 9 de marzo de 2007.-
La suspensión cautelar de la obra de
ampliación del puerto deportivo impuesta
por la Consellería de Obras Públicas
y Transporte de la Generalitat Valenciana debe
seguir vigente para proteger la pradera submarina
e impedir un mayor deterioro, aunque la única
garantía de conservación es la
retirada de la concesión administrativa
por parte de la Generalitat Valenciana y la
adscripción por parte del Ministerio
de Medio Ambiente.
Con cinco meses de retraso
y tras haber recurrido al Defensor del Pueblo
y el Síndic de Greuges de la Comunidad
Valenciana ha llegado a los grupos ecologistas
la documentación sobre las actuaciones
de las administraciones ante las denuncias presentadas
en agosto de 2006 por los daños causados
a las praderas de Posidonia oceanica tras el
reinicio de las obras de ampliación del
puerto deportivo Luis Campomanes de Altea.
Las reiteradas peticiones
de información sobre los daños
ocasionados han sido desatendidas de forma sistemática
tanto por la Generalitat Valenciana como por
el Ministerio de Medio Ambiente, ambas con competencias
en el proyecto. Todavía queda por recibir
la información solicitada a la Conselleria
de Territorio y Vivienda, a pesar de que el
Síndic le ha efectuado dos requerimientos.
Entre esa documentación
es relevante un informe elaborado por los técnicos
del Ministerio de Medio Ambiente en el que se
certifican los daños que las obras llevadas
a cabo han causado a las praderas de Posidonia,
una planta fanerógama protegida por la
legislación autonómica, española
y europea. El informe de Medio Ambiente reconoce
que el vertido de grandes rocas sobre la pradera
para la construcción de los nuevos diques
del puerto, el aumento de la turbidez del agua
y los impactos indirectos han destruido ya más
de 10.000 m2 de praderas, dando así la
razón a las denuncias y protestas ecologistas,
que han protagonizado diversas movilizaciones
que llegaron a detener por algunas horas las
obras ilegales.
Hay que recordar que todavía
no se han cumplido los condicionantes impuestos
por la Declaración de Impacto Ambiental
dictada por la Conselleria de Territorio y Vivienda,
que obligaban a trasplantar las matas de esa
planta marina con anterioridad al inicio de
las obras. La Conselleria de Obras Públicas
y Transporte decretó una suspensión
cautelar de las obras interiores y exteriores
del actual puerto deportivo el pasado 30 de
octubre en cumplimiento de la Ley 2/1989 de
Impacto Ambiental de la Comunidad Valenciana.
A la luz de esos informes
resulta más incomprensible aún
la decisión del Tribunal Superior de
Justicia de la Comunidad Valenciana que recientemente
ha denegado la solicitud hecha por los grupos
ecologistas para decretar una suspensión
cautelar de las obras de ampliación del
puerto deportivo.
Ecologistas en Acción,
Greenpeace y WWF/Adena consideran que es vital
el mantenimiento de la suspensión cautelar
de las obras acordada por la Conselleria de
Obras Públicas hasta que no se demuestre
que el trasplante de la pradera de Posidonia
afectada sea viable y evitar, de esa forma,
mayores destrucciones del hábitat protegido
más valioso del Mediterráneo.
Aunque a la luz de la evaluación
negativa de los primeros trasplantes experimentales,
del imposible cumplimiento del condicionado
de la Declaración de Impacto Ambiental
y de los impactos críticos de esas obras
de ampliación, la Generalitat debería
retirar la concesión de esa ampliación
a la empresa promotora Marina de Greenwich SA
y el Ministerio de Medio Ambiente retomar todas
sus competencias en la zona de dominio público
marítimo-terrestre, retornando la adscripción
hecha en su día a favor de la Generalitat
Valenciana.
Artículo: Miguel Angel García
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La Junta de Castilla y Léon
pide la paralización de los accesos a
la estación de esquí de San Glorio
Madrid, 5 de marzo de 2007.-
En una carta de la que WWF/Adena ha recibido
copia, el Secretario General de la Consejería
de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y
León advierte a la Diputación
Provincial de León de los fallos existentes
en el proceso de evaluación de impacto
ambiental los accesos a la Estación de
Esquí de San Glorio, al haberse saltado
una fase del mismo y al haber fraccionado el
proyecto en otros más pequeños.
Tras haber pedido información
sobre el proyecto de la Estación de San
Glorio en repetidas ocasiones WWF/Adena ha recibido
contestación de la Junta de Castilla
y León. Se trata de una copia de la carta
en la que el Secretario General de la Consejería
de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y
León indica a la Diputación Provincial
de León que ha cometido dos fallos en
el proceso de evaluación de Impacto Ambiental
de los proyectos “Acceso a la Estación
Invernal de San Glorio desde Llanaves de la
Reina (León)” y, “Acceso a la Estación
Invernal de San Glorio desde Portilla de la
Reina (León)”. El primero porque el órgano
ambiental no ha determinado cual debe ser el
alcance y el contenido del estudio de Impacto
Ambiental (que ya ha sido sometido incluso a
información pública) y el segundo
por evaluar los accesos independientemente de
la Estación de Esquí, es decir,
fraccionando el proyecto en otros de menor envergadura.
Mediante esta carta la Consejería
de Medio Ambiente pide a la Diputación
Provincial de León que le remita los
proyectos de acceso a la estación de
esquí de San Glorio para que el órgano
ambiental pueda determinar el contenido y alcance
que deben tener. Es de señalar que, conforme
a la nueva normativa de evaluación de
impacto ambiental, introducida por las leyes
de evaluación ambiental estratégica
y de los derechos de acceso a la información,
de participación pública y de
acceso a la justicia en materia de medio ambiente,
en esta definición han de participar
las ONG de medio ambiente interesadas.
Igualmente el Secretario General
de la Consejería de Medio Ambiente de
la Junta de Castilla y León indica a
la Diputación Provincial de León
que no se puede evaluar los accesos a la Estación
de Esquí de manera independiente del
resto de instalaciones deportivas y de servicio,
pues no se pueden fraccionar los proyectos en
otros más pequeños para poder
pasar la Evaluación de Impacto Ambiental
más fácilmente.
Según Juan Carlos
del Olmo, Secretario General de WWF/Adena: “La
propia Junta de Castilla y León está
advirtiendo a la Diputación de León
de la incorrección del procedimiento
iniciado, por lo que ambos proyectos deben de
ser retirados de forma inmediata”.
Esta actuación se enmarca en el conjunto
de trabajos que FAPAS, Fundación Oso
Pardo, SEO/BirdLife y WWF/Adena están
realizando para evitar que la posible construcción
de la Estación de Esquí de San
Glorio suponga un daño irreparable para
este enclave privilegiado de la Cordillera Cantábrica.
Artículo: Luis Suárez
