Duro
golpe al suministro de madera ilegal en China
12 junio 2007 - Madrid,
España — Beijing, China. Las empresas
suministradoras de madera ilegal en China
han recibido un duro mensaje de una de las
mayores empresas de material para el bricolaje
y la construcción del mundo, B&Q.
La empresa ha anunciado la implantación
de un esquema de trazabilidad para cortar
de raíz los suministros de madera ilegal
y garantizar que en 3 años todos sus
productos vendidos en China procederán
de bosques certificados de manera responsable.
Hace dos meses, Greenpeace
reveló que muchas especies de madera
de venta común en el mercado chino
y destinadas a las tiendas de construcción
y bricolage procenden de países donde
más del 80% de la actividad forestal
es ilegal o destructiva. (1).
En una conferencia de prensa
celebrada esta mañana en Beijing (Pekín),
el Director Ejecutivo de B&Q, Gilman,
en China afirmó que la compañía
ha empezado a trabajar para asegurar que todos
los productos de madera que venden en China
proceden de fuentes legales. B&Q también
garantizará que, en 3 años,
todas las líneas de producto que venden
en China procederán de una gestión
forestal responsable certificada, en consonancia
con la política de compras internacional
de su filial Kingfisher.(2)
El Director de Campañas
de Greenpeace en China, Lo Sze Ping, ha declarado
que “a menos que el comercio de productos
forestales haga un esfuerzo importante, como
el que está haciendo B&Q para asegurar
que su madera procede de fuentes ecológicamente
responsables, las empresas estarán
colaborando con la deforestación y
el cambio climático. Las empresas del
sector de la madera en China tienen una especial
responsabilidad ya que este país es
el líder mundial en importación
de madera tropical y la rápida expansión
del sector está teniendo un grave impacto
en los bosques del planeta”.
Sólo una quinta parte
de las superficie forestal original del planeta
permanece como grandes extensiones de bosque
intacto, virgen, sin explotación industrial(3).
Su protección es vital para evitar
la extinción masiva de especies de
flora y fauna y para evitar que se sigan emitiendo
el 25% de los gases de efecto invernadero
que anualmente se vierten a la atmósfera
por efecto de la deforestación, acelerando
así el cambio climático (4).
Además del anuncio
hecho público hoy por B&Q, la empresa
ha suspendido sus compras de la amenaza madera
de Merbau, que sólo se encuentra en
la isla de Nueva Guinea, y se utiliza normalmente
para fabricar suelos.
“Después de un importante
esfuerzo por evaluar nuestras fuentes de suministro
de madera de Merbau, no podemos aseguar que
proceda de fuentes legales”, ha declarado
Gilman. “Como resultado, la única opción
responsable ha sido dejar de comprar esta
madera, aunque históricamente haya
sido una de nuestros productos más
vendidos”.
Greenpeace está haciendo
un llamamiento al sector empresarial para
que detengan sus compras de madera procedentes
de fuentes destructivas e ilegales. También
está pidiendo a los Gobiernos que prohíban
la entrada madera de esta procedencia en sus
fronteras. A los países que tienen
fronteras forestales y bosques intactos Greenpeace
sugiere una moratoria a cualquier de cualquier
actividad industrial hasta que se realize
un proceso de planificación que implique
la participación de las poblaciones
locales.
Fin del comunicado
Notas:
(1) Greenpeace ha descubierto que numerosas
empresas de materiales para el bricolage y
la construcción están vendiendo
muchas especies de madera tropical, incluyendo
merbau de la Isla de Nueva Guinea, teka de
Birmania, jatoba de la Amazonía y sapelli
de Africa: la tala ilegal y destructiva es
muy común en estas regiones, y pocas
de las empresas en China tiene políticas
de suministros que tengan en cuenta estos
problemas que afectan a los bosques. Hay disponibles
copias de este informe previa petición.
(2) www.kingfisher.com/index.asp?pageid=47
(3) The Last Frontier Forests,
WRI, 1997
(4) Houghton, RA (2003).
Revised estimates of the annual net flux of
carbon to the atmosphere from changes in land
use and land management 1850 – 2000. Tellus
55B: 378-90; & Houghton, RA (2005a) Tropical
Deforestation as a Source of Greenhouse Gas
Emissions.
+ Más
Greenpeace filma a la flota
comunitaria pescando ilegalmente sólo
24 horas después de la entrada en vigor
del Plan de Recuperación del atún
rojo
15 junio 2007 - Madrid,
España — El barco de Greenpeace Rainbow
Warrior ha documentado actividades pesqueras
ilegales por parte de la flota comunitaria,
sólo un día después de
que las nuevas normas de la Comisión
Internacional para la Conservación
del Atún Rojo (CICAA) entraran en vigor.
La CICAA acordó en noviembre medidas
para combatir la pesca ilegal, entre ellas
la prohibición total del uso de avionetas
para encontrar atún rojo (1).
El Rainbow Warrior documentó
las actividades de tres barcos italianos,
el Ligny Primo, el Maria Antonietta y el Luca
Maria (2). Al menos otros tres barcos Italianos
se encontraban en las inmediaciones. El último
de ellos, el Luca Maria, no figura en el registro
CICCA de barcos con licencia para pescar atún
rojo. Los barcos italianos estuvieron rodeados
por avionetas durante toda la operación
de pesca. El uso de estas avionetas está
totalmente prohibido. Greenpeace pudo identificar
las cuatro avionetas, tres norteamericanas
y una italiana (3). Según distintas
fuentes una flota de entre 10 y 15 avionetas
dedicadas a avistar atún rojo operan
desde la isla italiana de Lampedusa.
Hacia las 12:30, los tres
pesqueros calaron sus redes con éxito
y capturaron una cantidad indeterminada de
atún rojo. Las avionetas continuaron
sobrevolando los pesqueros en círculos
hasta que se completó la operación
de pesca.
"Hemos observado avionetas
desde que empezamos a trabajar en la zona
hace un mes, pero sólo hoy hemos sido
capaces de identificar a las avionetas y a
los barcos con los que estaban trabajando",
declaró Sebastián Losada, a
bordo del Rainbow Warrior. "La flota
comunitaria ha sido una de las principales
flotas responsables de las capturas ilegales
de atún rojo en los últimos
años. Si los países europeos
no pueden controlar las actividades de sus
barcos, deberían hacerlos volver a
puerto inmediatamente".
La pesquería de atún
es probablemente una de las pesquerías
con los mayores índices de pesca ilegal
en todo el mundo. En los últimos años
se han capturado cerca de 50,000 toneladas
de atún rojo cada año pese a
que la cuota legal anual para la especie es
de 32,000 toneladas. Es bien conocido que
las actividades ilegales tales como el uso
de avionetas para detectar el atún
o el uso de barcos de transporte para evitar
declarar las capturas están extendidas
en la región.
El nuevo "plan de recuperación
del atún rojo" de la CICAA que
entró en vigor el pasado miércoles
permite la captura de 29.500 toneladas de
Atún rojo cada año, pese a que
los científicos recomiendan una cuota
máxima de 15.000 toneladas para permitir
la recuperación de la especie, que
se encuentra actualmente al borde del colapso.
"El plan aprobado por
los países miembros de la CICAA permite
capturas del doble de las recomendadas por
sus propios científicos. Simplemente
no merece llamarse plan de recuperación",
añadió Losada. "Probablemente,
las 15.000 toneladas recomendadas por los
científicos ya han sido alcanzadas,
así que la pesquería debería
cerrarse inmediatamente".
Notas:
(1) El nuevo "plan
de recuperación del atún rojo"
fue acordado el pasado noviembre en la ciudad
croata de Dubrovnik, sin embargo han pasado
siete meses antes de que entre en vigor finalmente.
El plan fue formalmente incorporado en la
legislación comunitaria el pasado lunes
por el Consejo de Ministros de Pesca de la
UE.
(2) Las tres embarcaciones estaban operando
aproximadamente en la
posición 34º 32' N, 13º 43'
E.
(3) Las matrículas de las avionetas
eran N415D, N6318F, N3375M y
I-GEMK.
