La
editorial Salamandra aún no ha decidido
si el último libro de Harry Potter
en español será ecológico
18 julio 2007 - España
— Días antes del lanzamiento internacional
de la versión anglosajona del libro
“Harry Potter and the Deathly Hallows”, séptimo
y último libro que narra la aventuras
del aprendiz de mago más famoso del
mundo, Greenpeace recuerda que el compromiso
de la autora J.K. Rowling con la causa ecologista
ha supuesto que la edición que se presenta
el sábado 21 en Estados Unidos y Reino
Unido esté impresa en papel respetuoso
con los bosques primarios del planeta.
En España, Ediciones
Salamandra todavía no se ha pronunciado
sobre el papel que utilizará para la
impresión del libro. En la edición
anterior, la editorial catalana hizo un esfuerzo
importante para utilizar un papel que procediera
de bosques gestionados de manera responsable,
como es el papel con el sello FSC . La página
web de Ediciones Salamandra informa de que
“Salamandra se compromete a seguir trabajando
en este asunto para que, lo antes posible,
todos los libros de Harry Potter puedan lucir
las siglas FSC, papel «amigo de los
bosques»”.
El apoyo de la autora a
la causa ecologista ha supuesto que numerosas
editoriales en todo el mundo hayan impreso
las anteriores ediciones en papeles fabricados
a partir de fibras recicladas (papel reciclado)
y/o fibras virgen procedentes de bosques gestionados
de manera responsable, como son los bosques
con el certificado forestal FSC (siglas en
ingles del Forest Stewardship Council, o Consejo
de Administración Forestal). (1)
Gracias al compromiso de
la autora y de las editoriales implicadas,
la versión inglesa de este libro ha
conseguido los siguientes beneficios ambientales:
(2)
* se ha evitado la tala
de 197.685 árboles, una superficie
equivalente a 330 hectáreas de bosque
o plantación, casi tres veces la superficie
del Parque del Retiro.
* se ha reducido la emisión de gases
de efecto invernadero en 7,9 toneladas menos.
* se han ahorrado 327.657 litros de agua.
* se ha evitado la producción de más
de 20 toneladas de residuos sólidos.
El movimiento ecologista
en Canadá, EE.UU y Europa lleva años
impulsando una campaña internacional
para transformar la industria del papel y
proteger los últimos bosques primarios,
bosques únicos fundamentales para la
conservación de la biodiversidad y
las culturas indígenas y que están
siendo destruidos, en parte por la demanda
de papel de la industria editorial. Sólo
quedan un 20% de la superficie forestal original
de estos bosques.
En 2004 Greenpeace puso
en marcha el proyecto “Libros Amigos de los
Bosques”, proyecto que hasta la fecha ha conseguido
el compromiso de grandes y pequeñas
editoriales, así como de un creciente
número de industrias de artes gráficas
y empresas papeleras. José Saramago,
Isabel Allende, Manuel Rivas y otros muchos
escritores han apoyado el proyecto. (3)
Notas:
1. La certificación forestal del FSC
(Forest Stewardship Council) garantiza una
gestión responsable y comprometida
con los bosques y plantaciones del planeta.
El certificado forestal del FSC es el único
sistema de certificación forestal que
apoyan las organizaciones ecologistas, sindicales,
de ayuda al desarrollo y de comercio justo.
2. La séptima entrega de Harry Potter
ha recibido una eco-auditoría
3. Más información sobre el
Proyecto Libros Amigos de los Bosques
+ Más
Greenpeace exige que se
acelere al extracción del fuel de Don
Pedro
La organización ecologista
denuncia que el Ministerio de Fomento no sancione
a ISCOMAR
18 julio 2007 - Ibiza, España — Tras
la aparición de una nueva grieta por
la que sale fuel del pecio del buque Don Pedro,
hundido a una milla del puerto de Ibiza, la
organización ecologista Greenpeace
exige al Gobierno que acelere la operación
de extracción del combustible que queda
en el buque.
Greenpeace recuerda que
todavía pueden quedar más de
150 toneladas de productos petrolíferos
dentro de los depósitos del barco hundido
que seguirán buscando vías de
salida a la superficie y contaminando el medio
marino. Una vez extraído el fuel -para
evitar nuevos vertidos- debe abordarse el
reflotamiento del pecio.
Greenpeace denuncia, por
otro lado, que no tienen noticia de que el
Ministerio de Fomento haya impuesto ninguna
sanción, ni exigido ninguna fianza
a la empresa Iscomar, propietaria del Don
Pedro. De acuerdo con la Ley aplicable en
este caso (Ley 27/92 de Puertos del Estado
y de la Marina Mercante) estaríamos
ante una infracción muy grave cometida
por el buque Don Pedro, que exigiría
la máxima sanción.
En el caso del Don Pedro,
a diferencia de casos anteriores como el del
Sierra Nava, no se ha aplicado hasta el momento
sanción ninguna.
Las operaciones de limpieza
y contención del fuel vertido en Ibiza
tienen un alto coste económico. Greenpeace
considera que debe ser la empresa responsable
quien cubra todos esos costes, en aplicación
del principio "quién contamina,
paga".
