19 enero 2008 - Chile —
18 de enero de 2008,- Haciendo eco a la serie
de escándalos que han acosado al gobierno
japonés en los últimos 12 meses,
los activistas de Greenpeace enviaron un mensaje
desde el Océano Austral a Tokio, para
presionar dentro de Japón y terminar
la controversia de su programa ballenero.
En frente del barco factoría
japonés, Nisshin Maru, el campañista
de ballenas de Greenpeace Japón, Sakyo
Noda sostiene el símbolo kanji (1),que
significa “Falso” enviando este mensaje a
la población de Japón para un
gobierno que está tratando de ocultar
que el programa de caza ballenera es investigación
legítima.
El Esperanza ha estado siguiendo
al buque madre de la flota Nisshin Maru desde
que descubrió la flota ballenera en
las primeras horas del 12 de enero, el buque
factoría huyó de territorios
balleneros. Sin el Nisshin Maru, el resto
de la flota no puede cazar porque las ballenas
tienen que ser transferidas a este buque factoría,
faenadas y refrigeradas inmediatamente después
de ser arponeadas. Los japoneses planea matar
935 ballenas minke esta temporada, así
como también 50 ballenas fin o aleta
en peligro.
Vania Olguin
+ Más
El gobierno japonés
dice no cazar ballenas mientras Greenpeace
esté presente
21 enero 2008 - Internacional
— El barco de Greenpeace ha estado siguiendo
al barco factoría Nisshin Maru durante
10 días seguidos, con esto ha detenido
la operación completa de caza ballenera.
Tokio, Enero 21, 2008: En
una conferencia de prensa esta tarde en Tokio,
el vice Ministro de Agricultura, Silvicultura
y Pesca, Toshiro Shirasu, dijo a los reporteros
que no ha reanudado la caza de ballenas porque
Greenpeace esta siguiendo a la flota en el
Santuario Ballenero Austral. (1)
El barco de Greenpeace ha estado siguiendo
al barco factoría Nisshin Maru durante
10 días seguidos, con esto ha detenido
la operación completa de caza ballenera.
Con el buque factoría fuera de operación,
no han sido matadas ballenas ya que no pueden
ser trasladadas al buque factoría que
es donde son faenadas y refrigeradas.
“Greenpeace vino para detener pacíficamente
la caza de ballenas y eso es lo que hemos
hecho. Pero no solo es suficiente detenerla
cuando los todos los ojos del mundo están
sobre la flota y nuestro Barco Esperanza está
siguiéndolos, Tokio debe tomar la decisión
de terminar con esta temporada de caza ballenera
y, que ésta sea la última”,
dijo Sakyo Noda, Campañista de Greenpeace
Japón a bordo del buque Esperanza.
El gobierno japonés
está bajo una fuerte presión
sobre su programa de cacería de ballenas.
Hoy el líder del proyecto anti-ballenero
en Japón, Junichi Sato, escribió
una carta abierta a los líderes empresariales
advirtiéndoles del impacto negativo
que la caza ballenera podría ejercer
sobre su reputación internacional.
En Nueva Zelanda, una división
de Toyota ha condenado la cacería e
incluso la antigua compañía
ballenera Nissui ha hecho lo propio, dejando
en claro que la cacería de ballenas
es un mal negocio.
Notas:
(1) http://www.maff.go.jp/j/press-conf/v_min/080121.html
Greenpeace no es anti japonés, y por
lo mismo no aconseja un boycott general a
las productos japoneses, pero está
en contra de los individuos y organizaciones
que tienen el poder de influenciar la política
ballenera.
+ Más
Greenpeace bloqueó
a los balleneros para repostar combustible
22 enero 2008 -Chile — Durante
11 días de éxito previniendo
la matanza de ballenas en el Océano
Austral, hoy los activistas de Greenpeace
a bordo del Esperanza impidieron hoy repostar
al buque "Nisshin Maru", uno de
los que componen la flota ballenera japonesa
en la Antártida, con el fin de evitar
el deterioro del medio ambiente.
Los activistas, en una protesta
no violenta en contra de la las actividades
balleneras de Japón en los mares antárticos,
interpusieron su bote inflable entre el barco
factoría japonés y la nave panameña
“Blue Bird” suministradora del combustible.
En una declaración
por radio al Oriental Bluebird, en japonés
, inglés y español, el campañista
de ballenas de Greenpeace Japón, Sakyo
Noda, dijo: “El Oriental Bluebird debe abandonar
las aguas Antárticas inmediatamente:
su presencia acá no es querida y constituye
una amenaza para el medio ambiente antártico
que ha sido declarado un área sensitiva
por la Organización Marítima
Internacional y una “ reserva natural consagrada
a la paz y a la ciencia” por el Protocolo
Ambiental del Tratado Antártico.
“Una operación de
suministro de combustible dentro del tratado
sería contrario al espíritu
del Tratado Antártico. Japón,
como parte de este tratado, debe cumplir con
la letra y el espíritu de éste
y no ejercer la operación de relleno
combustible en el área del Tratado
y cumplir con el anexo IV de la Prevención
de la Polución Ambiental”.
Además, Greenpeace
explicó que el Gobierno japonés
emite permisos para seis barcos con el objetivo
de cazar ballenas "con fines científicos",
y apuntó que el barco panameño
no ha recibido tal autorización.
“El gobierno panameño
que tomó una posición en la
defensa de las ballenas, en la Comisión
ballenera Internacional, ahora está
efectivamente en otro lugar tomando parte
en la caza de ballenas en el santuario ballenero
permitiendo que el Oriental Bluebird se una
ilegalmente a la flota ballenera japonesa
bajo una bandera panameña.” dijo el
activista panameño Mir Rodríguez
que está a bordo del barco Esperanza
de Greenpeace.” “Panamá debe inmediatamente
retirar la bandera panameña del Oriental
Blue, u ordenar detener el apoyo a la flota
ballenera japonesa” finalizó.
