La medida se produce tras
una acción de Greenpeace en Francia
contra un barco que transportaba madera amazónica
14 abril 2008 - España — El IBAMA (Instituto
Brasileño de Medio Ambiente) anunció
a finales de la semana pasada el apresamiento
de un cargamento de madera amazónica
con destino Europa. La operación se
produce tras la intensificación de
las inspecciones como
consecuencia de las denuncias de Greenpeace
por el comercio de madera ilegal entre Brasil
y Europa.
Desde el 27 de marzo hasta
el pasado 10 de abril los funcionarios del
IBAMA mantuvieron arrestado el carguero de
nombre BSLE Express en el puerto de Santarém,
en la provincia de Pará, en el corazón
de la Amazonia. Tras la inspección,
fueron confiscados 732 metros cúbicos
de madera aserrada ilegalmente. La documentación
del cargamento de madera contenía información
falsa de las especies que llevaba a bordo.
“Se trata de una muy buena
noticia, ya que el comercio de madera procedente
de talas ilegales en la Amazonia es cada vez
más importante. Es la primera vez en
dos años que las autoridades brasileñas
inspeccionan las exportaciones de madera en
el puerto de Santarém. En este caso,
han encontrado que la documentación
era falsa y pretendía camuflar el nombre
de la especies. Esto es una de las formas
que utilizan las empresas madereras para legalizar
la madera que procede de operaciones ilegales”
ha declarado Marcelo Marquesini, responsable
de la Campaña de Amazonas. “Pero las
autoridades brasileñas necesitan llegar
más lejos. Deben rastrear cómo
la madera es cortada, transportada y procesada
antes de que llegue al puerto para establecer
si se han realizado otras actividades ilegales”.
Concluye Marquesini.
La inspección del
IBAMA se ha realizado después de varias
acciones de protesta de Greenpeace para denunciar
este problema. El pasado 17 de marzo, activistas
de la organización ecologista evitaron
durante 24 horas, la entrada del carguero
Galina III en el puerto francés de
Caen. El barco estaba cargado de madera procedente
de empresas vinculadas a actividades de tala
ilegal en la Amazonia. En un comunicado, Jean-Louis
Borloo, el ministro de Medio Ambiente francés,
anunció que el futuro presidente francés
de la UE apoyaría una nueva legislación
para ayudar a combatir la tala ilegal e insostenible.
“Debido a los escasos recursos
del IBAMA para llevar a cabo inspecciones
regulares, no es posible asegurar que la madera
amazónica presente en el mercado de
la Unión Europea proceda de fuentes
legales”. ha declarado Miguel Ángel
Soto, responsable de la Campaña de
Bosques de Greenpeace, quien también
ha asegurado que “la UE necesita una legislación
más restrictiva que asegure que todos
los productos madereros en su mercado interno
provengan de fuentes legales y de bosques
bien gestionados”.
Greenpeace también
demanda al Gobierno brasileño que afronte
el problema de la tala ilegal y que mejore
la gobernanza forestal, así como que
endurezca la ley en la cuenca amazónica.
La deforestación
tropical es responsable de cerca de una quinta
parte de las emisiones de gases de efecto
invernadero, más que todo el sector
de transporte a nivel mundial. El pasado mes,
el Gobierno brasileño admitió
que la tasa de deforestación ha aumentado
en vez de bajar. la deforestación es
la mayor fuente de gases de efecto invernadero
de Brasil, siendo el factor que más
contribuye para posicionar al país
en el cuarto puesto entre los países
más contaminadores de gases efecto
invernadero.
Notas:
1) IBAMA ha impuesto multas
por valor de 290 mil Reales (171, 876 US$
o 108,505 Euros) a las empresas madereras
RainbowTrading Importacao e Exportacao Ltda,
Sabugy Madeiras Ltda, Madeireira Lider Ltda,
U.T.C Madeiras Ltda, Batista e Farias Transf.
de Madeiras Ltda. y Eco-Log Exportadora de
Madeira Ltda.
Estas mismas empresas habían
exportado madera el pasado mes de marzo a
bordo del barco Galina III, descargándola
en los puertos de Flushing (Países
Bajos), Leixoes (Portugal), Caen (Francia),
Villa Garcia y Ferrol (España).
2) Las empresas europeas
a quienes iba destinada la madera confiscada
por el IBAMA fueron United Timber Company
LLC, Rodenhuis Holding BV (Holanda), Etablissements
Peltier (Francia) y Fernando Martins Coelho
(Portugal).
3.) El informe de Greenpeace
“Un futuro para los bosques” está disponible
en:
http://www.greenpeace.org/international/press/reports/future-for-forests
4.) La Comisión Europea
publicará el próximo mes de
mayo una propuesta legislativa para regular
el comercio de madera y sus productos derivados.
+ Más
Ante la operación
irresponsable de las centrales nucleares de
Ascó y Vandellós Greenpeace
pide su paralización cautelar
La Asociación Nuclear
Ascó-Vandellós (ANAV) acumula
ya dos Niveles 2 en los últimos 3 años.
El CSN reconoce ahora que ANAV ocultó
información y mintió
14 abril 2008 - España
— El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) empieza
ya a reconocer que minimizó la importancia
del accidente de la central nuclear de Ascó
que produjo la liberación al medio
ambiente de partículas de material
radiactivo (cobalto-60 y otros).
Greenpeace ya advirtió,
en un reciente comunicado, que el primer análisis
del CSN sobre el suceso era documento simplista
y falto de rigor en sus cálculos sobre
la radiactividad liberada y que además
no aportaba explicaciones convincentes sobre
la causa del escape de radiactividad al exterior
de la central.
El CSN reconoce ahora que
el nivel de radiactividad es mayor de lo inicialmente
estimado (y aún sólo en base
de lo poco que han podido recoger hasta ahora)
y que el titular de la central Asociación
Nuclear Ascó-Vandellós (ANAV)
ocultó
información deliberadamente al Consejo
y a la opinión pública, incluso
en la reunión del Comité Local
de Información (CLI) celebrado recientemeente
en la localidad de Ascó.
El CSN eleva la calificación
provisional del accidente del Nivel 1 al 2
en la Escala Internacional de Sucesos Nucleares
(INES).
En 2005, otro grave suceso
en la central Vandellós-2, también
gestionada por ANAV, supuso un Nivel 2 en
la INES. Ese suceso, que fue calificado por
el CSN como “el más grave después
del accidente de Vandellós-1” en 1989,
fue ocultado por ANAV durante meses.
El CSN reconoció, en una investigación
parlamentaria, que en el caso citado de Vandellós-2,
ANAV priorizó sus intereses económicos
a la seguridad y mantuvo esa central funcionando
en condiciones de “seguridad
degradada”.
Ante la operación
irresponsable de estas centrales nucleares
por parte de ANAV, Greenpeace exige al CSN
y al Gobierno que retire la licencia de explotación
a ANAV y suspenda cautelarmente la actividad
de estas centrales nucleares.
