28 Apr 2009 Las organizaciones
ecologistas Amigos de la Tierra, Ecologistas
en Acción, Greenpeace, SEO/Birdlife
y WWF han dirigido esta mañana una
carta al Alcalde de Madrid para solicitarle
que no ejecute el Plan Parcial de reforma
interior de la Cornisa aprobado por el Ayuntamiento,
que supondría la destrucción
de miles de metros cuadrados de zonas verdes.
Los grupos ecologistas quieren así
apoyar la movilización de los vecinos
de la zona, que llevan años reivindicando
que se respete una de las pocas zonas verdes
del centro de Madrid.
El Plan Parcial de Reforma
interior de la Cornisa del Río Manzanares,
aprobado por el pleno del Ayuntamiento de
Madrid el 27 de Febrero, concede al Arzobispado
de Madrid una edificabilidad de 25.557, 67
m2 y al Ayuntamiento la posibilidad de construir
equipamientos públicos en esta zona.
De llevarse a cabo el plan, este supondría
la desaparición de 15.000 m2 de zonas
verdes del distrito Centro de Madrid, una
de las zonas más carentes de estos
espacios. La necesidad de dotar de equipamientos
públicos a este distrito no justifica
la destrucción del parque, ya que se
pueden construir en otros emplazamientos.
El plan supone también
enterrar bajo cemento parte del patrimonio
histórico de la cuidad, como las trazas
de los antiguos jardines de los Duques de
Osuna, o la Cerca de Felipe IV, y la desaparición
de un paisaje histórico emblemático
de la ciudad de Madrid.
Desde Amigos de la Tierra,
Ecologistas en Acción, Greenpeace,
SEO/Birdlife y WWF entendemos que Madrid necesita
una apuesta por otro modelo de urbanismo,
que permita una mayor calidad de vida para
sus habitantes, que limite el uso del coche
y amplíe la cantidad de zonas verdes
en vez de reducirlas.
Las organizaciones ecologistas
quieren apoyar las demandas y movilizaciones
de los vecinos, y solicitan por tanto la retirada
de este plan. Resulta urgente apostar por
una restauración de estos jardines
y del patrimonio histórico, para que
sigan a disposición de todos los vecinos
y vecinas del barrio.
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Madrid acoge a miles de
vehículos de emisiones cero este fin
de semana
29 Apr 2009 En el año
de las negociaciones de Copenhague sobre cambio
climático, Amigos de la Tierra, Ecologistas
en Acción, Greenpeace y WWF quieren
manifestar su apoyo a la Masa Crítica
ciclista mundial (llamada “Criticona”), que
se celebrará desde el 30 de abril al
3 de mayo en la capital madrileña,
por su valor como encuentro y reivindicación
de una forma de moverse alternativa y más
verde.
Durante estos días,
la ciudad se llenará de bicicletas,
charlas, talleres (1). El acto central de
la Criticona tendrá lugar el sábado
2 de mayo a las 18.00 horas en la plaza de
Cibeles, donde se reunirán los participantes
de las diversas masas críticas del
mundo y el ciclismo urbano en general. Desde
ahí iniciarán un recorrido por
la ciudad para reivindicar que se dé
más espacio a la bicicleta frente a
los vehículos motorizados.
España no sólo
es el país más alejado de los
objetivos que le impone el Protocolo de Kioto,
también está en la cola de Europa
por el escaso uso de la bici: las estadísticas
de la Agencia Europea de Medio Ambiente esclarecen
que, en el año 2000, cada ciudadano
español recorría en bicicleta
una media de 20 km al año frente a
los 936 km de un ciudadano de Dinamarca o
a los 188 km de un europeo medio.
Las emisiones de gases de
efecto invernadero debidas al transporte casi
se han duplicado desde 11000 y prácticamente
la mitad de éstas se deben al coche
particular. Si, además, se tiene en
cuenta que más de la mitad de los recorridos
urbanos que se realizan en coche recorren
distancias de menos de 3 km, se entiende fácilmente
que la bicicleta puede tener un papel muy
importante en la reducción de los impactos
negativos del transporte sobre el clima y,
como vehículo de emisiones cero, sobre
el medio ambiente.
Para a que se extienda el
uso de la bicicleta en las ciudades españolas,
los ecologistas recuerdan que son necesarias
una serie de condiciones que hagan su uso
más atractivo y más seguro.
Entre estas medidas destacan la pacificación
del tráfico, la implantación
de carriles bici en detrimento de los espacios
reservados al coche y facilitar el desplazamiento
combinado utilizando la bicicleta y el transporte
público.
Para que esto se lleve a
cabo es imprescindible que las políticas
de movilidad urbana incluyan a la bicicleta
en su desarrollo como medio de transporte
prioritario sobre el coche particular. Para
ello, las organizaciones piden desde hace
años que el Gobierno ponga en marcha
una ley de movilidad sostenible que, entre
otras medidas, obligue a los ayuntamientos
de más de 50.000 habitantes a poner
en marcha planes de movilidad urbana, que
fomenten e incentiven el transporte público
y otros sistemas de transporte, de bajo o
nulo impacto, como los desplazamientos en
bicicleta o a pie.
Amigos de la Tierra, Ecologistas
en Acción, Greenpeace y WWF apoyan
la Criticona porque es una marcha ciclista
para festejar y reivindicar el uso de la bici.
Su naturaleza de organizada coincidencia estriba
en que no hay ni convocantes ni organizadores
oficiales, sólo miles de personas que
quieren un futuro sin cambio climático
ni malos humos.
(1) Los detalles de la programación
de la Criticona se pueden consultar en la
página web dedicada al evento: www.lacriticona.org
