Posted on 15 October 2009
- WWF ha hecho público hoy el informe
“La ruta de España hacia Copenhague”
para solicitar al Gobierno español
un fuerte compromiso
en la lucha contra el cambio climático.
La organización pide que España
asuma en 2020 el objetivo de reducción
de emisiones en sectores como el transporte,
el comercio o la agricultura, de un 30% respecto
a las existentes en 2005. Limitar la velocidad
en las circunvalaciones de las principales
ciudades o incentivar la rehabilitación
energética de viviendas son algunas
de las claves propuestas por WWF.
WWF ha realizado un estudio,
junto con la consultora ECOFYS, para analizar
la viabilidad y el coste de reducir un 30%
las emisiones de CO2 para 2020 en ámbitos
como el transporte, residencial, comercial,
institucional, residuos, agricultura e industrial,
conocidos como “sectores difusos” y que no
están incluidos en el comercio de derechos
de emisión.
Bajo el título “La
ruta de España hacia Copenhague”, WWF
demuestra que España tiene el potencial
adecuado para asumir el objetivo de reducción
de emisiones en estos sectores un 30% respecto
a las existentes en 2005. Además, el
informe destaca que es necesario incrementar
los instrumentos y los recursos adecuados
para que tanto las medidas puestas ya en marcha,
como las nuevas, se desarrollen al máximo.
Asimismo, WWF pide al Gobierno que evalúe
regularmente su eficiencia en plazos que no
superen los 4 años. Por último,
solicita que enfoque las soluciones anticrisis
hacia la eficiencia energética, ya
que está demostrado que generan más
empleo, ahorran energía y reducen la
contaminación, además de los
costes energéticos.
El análisis de WWF
muestra que el coste total para cumplir con
esta meta de reducción del 30% es de
unos 1.000 millones de euros. Si se estima
un período de puesta en marcha de 5
años, el coste anual sería de
200 millones, es decir, tan sólo el
0,02% del PIB español.
Entre las acciones propuestas,
se encuentra la limitación de la velocidad
máxima en todas las circunvalaciones
de las principales ciudades a 90 km/h en horas
punta (4 horas al día), en lugar de
120 km/h. Esta reducción supondría
el ahorro diario en toda España de
más de 1.600 toneladas de CO2 y de
0,60 millones de litros de combustible. En
este sentido, la ciudad de Barcelona ha sido
pionera en implantar esta iniciativa, lo que
le ha permitido ahorrar 231,6 toneladas de
CO2 diarias.
Otra propuesta es mejorar
la rehabilitación energética
de viviendas, con una nueva ley que incentive
que dichas obras se realicen por empresas
de ahorro energético. De este modo,
se lograría mejorar la eficiencia energética
de las casas un 30%, con medidas que se amortizarían
en 3-5 años.
Hasta el momento, España
sólo se ha comprometido a reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)
difusas un 10% para 2020, respecto a los niveles
de 2005. Sin embargo, WWF considera que nuestro
país tiene un potencial mayor, como
demuestra este estudio. Además, este
compromiso del 10% ni siquiera supone una
mejora respecto a los niveles exigidos por
el Protocolo de Kioto para el período
2008-2012. Todo lo contrario, significaría
un aumento de las emisiones difusas un 46%
respecto a los niveles de 11000.
Según Mar Asunción,
Responsable del Programa de Energía
y Cambio Climático de WWF España,
“El gobierno español tiene la oportunidad
de concretar su liderazgo en la lucha contra
el cambio climático apoyando un 40%
de reducción de emisiones para 2020
dentro de la Unión Europea y respecto
a los niveles de 11000. También lo
puede lograr asumiendo a nivel nacional voluntariamente
un objetivo más ambicioso que el 10%
adjudicado por el paquete europeo de clima
y energía para los sectores difusos”
.
En la Cumbre del Clima de
Copenhague, WWF pide a los responsables políticos
que busquen un acuerdo ambicioso, que garantice
que la temperatura global no aumente más
de 2ºC; justo, que cuente con el apoyo
financiero y tecnológico de los países
desarrollados a los no industrializados para
implantar economías bajas en carbono
y facilitar su adaptación a los impactos
derivados del cambio climático; y vinculante,
con obligaciones específicas y sanciones
ante los incumplimientos.
En este sentido, WWF considera
que el nuevo texto debería basarse
en el objetivo de reducción global
para 2050 de, al menos, el 80% de las emisiones
de CO2 existentes en 11000 y establecer compromisos
claros y equitativos de los países.
La organización también solicita
que el futuro Tratado contemple una financiación
de aproximadamente 160.000 millones de dólares
al año para permitir que los países
no industrializados pongan en marcha acciones
de mitigación y adaptación a
los efectos del cambio climático. Por
último, WWF reclama en Copenhague una
reducción drástica de las emisiones
procedentes de la deforestación y que
en 2020 se acabe con la degradación
de los bosques y se respeten los derechos
de los pueblos.
+ Más
Una marcha ciclista recorrerá
3.000 km para llegar hasta la Cumbre de Copenhague
Posted on 08 October 2009
- La Federación Española por
el Medio Ambiente y contra el Cambio Climático
y WWF organizan una marcha en bicicleta desde
Valencia hasta Copenhague, pasando por Madrid,
París, Bruselas y Hamburgo. El objetivo
es concienciar a la población sobre
la importancia de la 15ª Cumbre de la
ONU sobre Clima, que se celebrará en
la capital danesa. En ella, se deberían
firmar los acuerdos internacionales de reducción
de gases de efecto invernadero entre 2012
y 2050.
Mañana viernes comienza
en Valencia una ruta en bicicleta organizada
por la Federación Española por
el Medio Ambiente y contra el Cambio Climático,
que cuenta con el apoyo de WWF. Durante dos
meses, representantes de organizaciones sociales
y voluntarios recorrerán 3.000 kilómetros
para asistir a la Cumbre de las Naciones Unidas
sobre Clima, que se celebrará en Copenhague
entre el 7 y el 18 de diciembre.
El objetivo de esta marcha
llamada “Carretera a Copenhague ’09” es comunicar
y concienciar a la población sobre
la importancia de dicha cumbre. En ella, los
líderes de todo el mundo se reunirán
para acordar el tratado contra el cambio climático
que dará continuidad al Protocolo de
Kioto, que expira en 2012.
La salida tiene lugar mañana
a las 9:30 en el Jardín “Alameditas
de Serranos”, de Valencia, de donde partirá
hacia los municipios de Turís y Utiel
para llegar el domingo a Minglanilla y el
lunes, a Cuenca. Posteriormente, la marcha
continuará hacia Madrid, Pamplona,
Irún, Burdeos, París, Bruselas,
Eindhoven y Hamburgo. La meta está
en Copenhague el 10 de diciembre en la reunión
de las Naciones Unidas sobre Clima.
