Informe Final -Reflexiones
acerca del futuro de
Bahía Málaga (Pacífico
colombiano)
Dr. Juan M. Barragán. Universidad de
Cádiz
Resolución 1501 del
4 de agosto de 2010
•Con sus 47.090 hectáreas,
Uramba Bahía Málaga aumenta
a 12.601.817 el número de hectáreas
protegidas del Sistema de Parques Nacionales
Naturales.
•Este parque no sólo conserva importantes
especies de fauna y flora marinas y terrestres,
sino que además protege el medio natural
para el mantenimiento de culturas negras,
indígenas y mestizas del Pacífico
Colombiano.
Bogotá, 5 de agosto
de 2010. Al término de su gestión,
el ministro de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial, Carlos Costa, declara Uramba
Bahía Málaga como el Parque
Nacional Natural número 56, aumentando
a 12.601.817 el total de hectáreas
protegidas del Sistema de Parques Nacionales
Naturales.
Luego de un minucioso análisis
por parte del Ministerio de Ambiente, Vivienda
y Desarrollo Territorial, que tuvo en cuenta
tanto estudios biológicos y sociales
como al sector industrial y comercial del
Valle del Cauca, se determinó declarar
esta área protegida, con el fin de
conservar un lugar de condiciones naturales
excepcionales.
El Parque Nacional Natural
Uramba Bahía Málaga tiene una
extensión de 47.094 hectáreas
ubicadas en la porción media de la
Costa Pacífica Colombiana, en jurisdicción
del municipio de Buenaventura.
Mapa Parque Nacional Natural
Uramba Bahía Málaga
Uramba Bahía Málaga,
alberga una inmensa diversidad de especies
de fauna y flora, continental y marina, que
la inscribe como parte de los "Hot Spots"
(sitio de alta concentración de biodiversidad
amenazada) de la conservación de naturaleza
a escala planetaria.
Es reconocida mundialmente
por ser uno de los sitios de destino de la
migración estacional de poblaciones
de la Ballena Jorobada Megaptera novaeangliae,
la cual arriba a sus aguas para la cría
de sus ballenatos y con fines reproductivos.
Por otra parte, a la entrada de la Bahía
se encuentra Isla Palma, sitio de importancia
por la presencia de colonias reproductivas
de aves marinas.
Además de la Ballena
Jorobada, se encuentran algunas especies que
están amenazadas al nivel global y
nacional, entre ellas ciertos bivalvos como
la piangua (Anadara tuberculosa y Anadara
similis), gastrópodos como los caracoles
(Strombus galeatus), crustáceos como
los camarones y peces como los caballitos
de mar (Hippocampus ingens).
Hasta el momento se han
reportado para el área 1.396 especies
en 9 grupos de de animales y vegetales, plantas
vasculares (300), moluscos (254), peces marinos
y/o estuarinos (240), crustáceos (237),
aves (107), poliquetos (68), algas (37), equinodermos
(28), mamíferos costeros (30), esponjas
(18), cnidarios (18), mamíferos acuáticos
(12) y otros grupos menores de animales marinos
(6). Otros grupos de animales costeros también
fueron reportados, tales como: peces dulceacuícolas
(14), reptiles (17), anfibios (10) y algunos
individuos de hongos e insectos.
La riqueza natural de este
parque, se complementa con su inmensa riqueza
cultural, debido a la presencia de comunidades
negras y pueblos indígenas que han
alcanzado un importante grado de organización
social en su relación ancestral con
el territorio y cuyas prácticas culturales
contribuyeron sustancialmente a la conservación
de sus ecosistemas.
La población humana
en esta región está conformada
por grupos de población negra, la etnia
indígena Emberá-Wounaan y por
mestizos. Las comunidades indígenas
son netamente rurales, mantienen buena parte
de sus tradiciones tanto en lo productivo,
su economía está basada en actividades
de subsistencia, como en lo social y cultural,
con un patrón de asentamientos dispersos,
solidaridad y reciprocidad en los procesos
productivos, libre acceso a los medios de
producción, concepción de la
tierra como patrimonio colectivo, entre otras.
Objetivos de conservación
del Parque Nacional Natural Uramba Bahía
Málaga
El Ministro de Ambiente,
Carlos Costa, y la directora de Parques Nacionales
Naturales, Julia Miranda, durante el anuncio
de la declaratoria.
Foto: Ángela Piñeros MAVDT.
1. Conservar en su estado
natural ecosistemas marinos y costeros de
Bahía Málaga como expresión
de representatividad de estos en el Pacífico
colombiano, y como escenario fundamental para
la reproducción y crianza de la Ballena
Jorobada y la perpetuación de especies
silvestres de aves marinas y playeras, tortugas
marinas, peces estaurinos y marinos, y crustáceos.
2. Garantizar los beneficios
ambientales que brindan los ecosistemas marinos
y costeros, y sus especies asociadas, necesarios
para el bienestar y calidad de vida de las
comunidades negras y demás pobladores
locales, así como para el desarrollo
de prácticas tradicionales orientadas
a la conservación de la diversidad
cultural y biológica, en el marco de
la relación armónica que existe
entre dichas comunidades y su territorio.
3. Contribuir al fortalecimiento
de la dinámica cultural y la organización
social de las comunidades negras y otros pobladores
locales, que desde el conocimiento tradicional
aportan estratégicamente a la conservación
de la biodiversidad y el manejo del territorio.
+ Más
Resuelto definitivamente
problema de llantas que genera impactos negativos
al ambiente
El Ministro de Ambiente,
Carlos Costa Posada, oficializó el
programa de recolección de llantas
usadas en Medellín, en una cancha de
fútbol de material sintético,
resultado del aprovechamiento de llantas.
Lo acompañan de Izquierda a derecha
: Carlos Manuel Herrera, gerente de Asuntos
Ambientales de la Andi, Mauricio Faciolince,
Director del Área Metropolitana del
Valle de Aburra y Luis Alfonso Escobar, Director
de Corantioquia. Fotografía: Ligia
Consuelo Acosta - MAVDT
•Llantas usadas se aprovechan
como componente del concreto asfáltico,
construcción de campos deportivos,
pasto sintético, pisos, bolsos, entre
otros.
•Consumo de llantas en el país es de
aproximadamente 4 millones y medio al año.
•El Programa de posconsumo contempla desde
llantas de automóvil hasta llantas
de tractomula.
Medellín D.C., 02
de Agosto de 2010. (MAVDT).- El Ministerio
de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,
define a partir de hoy la gestión que
deben realizar los productores e importadores
de llantas en el país, los cuales precisarán
puntos de recolección que gradualmente
cubrirán todas las ciudades. De esta
forma, se prevé que para 2011 estén
disponibles 120 puntos de recolección
en el territorio nacional.
El titular de la Cartera
Ambiental, Carlos Costa Posada, hizo un llamado
a la ciudadanía y en particular a los
compradores y usuarios de llantas para que
al término de la vida útil de
las mismas sean entregadas en los sitios definidos.
Costa Posada señaló : "se
requiere la participación de todos
los actores involucrados en la cadena de distribución
y comercialización de las llantas,
los cuales deben formar parte de los sistemas
de recolección y gestión ambiental,
aceptando la devolución de las llantas
usadas sin cargo alguno para el consumidor
y brindando información a los consumidores
sobre los puntos de recolección de
llantas usadas disponibles".
En Colombia gran parte de
las llantas luego de su uso, son almacenadas
en depósitos clandestinos, techos o
patios de casas de vivienda y en espacios
públicos (lagos, ríos, calles
y parques) con graves consecuencias en términos
ambientales, económicos y sanitarios.
Por ello y luego dos años de trabajo
para la definición de estrategias que
permitan lograr una gestión adecuada
de estos residuos, el Ministerio expidió
la resolución 1457 de 2010, en la cual
se establece que los productores de llantas
se obligan a establecer puntos autorizados
para la recolección, acopio, transporte
y disposición final de las llantas
usadas.
El programa posconsumo de
llantas inicia en la ciudad de Medellín
con 20 puntos de recolección en los
siguientes establecimientos.
Para diciembre de 2011, se contará
con un total de 120 puntos a nivel nacional
distribuidos así: 20 sitios en Medellín,
80 en Bogotá y 20 más en la
ciudad de Cali. El programa se implementará
en las islas de San Andrés, Providencia
y Santa Catalina a partir de 2013.
La resolución define
que el proceso de recolección de llantas
se realizará gradualmente, de tal forma
que en el año 2012 los productores
de llantas deben como mínimo recoger
el 20% de las llantas usadas y puestas en
el mercado en los dos años anteriores.
A partir de ese momento, se incrementará
la recolección en un 5% anual, hasta
llegar al 65%como mínimo.
Una vez depositadas en los
puntos de recolección, las llantas
usadas serán trasladadas hasta las
instalaciones de un gestor autorizado en donde
se realizarán procesos industriales
para su aprovechamiento y valorización.
La materia prima producida a partir del procesamiento
de las llantas usadas puede ser utilizada
en la construcción de campos deportivos
(baloncesto, pistas de atletismo, etc.), pasto
sintético, accesorios para vehículos,
suelas, pisos, etc. Así mismo se utiliza
como agregado para el concreto asfáltico
con incremento de la vida útil de las
vías y mejor agarre y durabilidad de
los neumáticos.
