Jueves, 31 de Marzo de 2011
14:24
Un proyecto para monitorear la calidad
del aire en todo el país, promoverá
la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM)
con la finalidad de conocer cómo es
el nivel de emisiones de fuentes móviles
y fijas y sus implicaciones en la calidad
del aire y en las condiciones ambientales,
dijo Julio César Castillo, director
de Protección de la Calidad Ambiental
de esa institución.
El funcionario agregó
que se hace esfuerzos para conjuntamente con
el Instituto Especializado de Análisis
(IEA) de la Universidad de Panamá,
se pueda coordinar un plan de monitoreo de
la calidad del aire en todo el país
y que ciudades como David, Las Tablas, Santiago,
Colón, Penonomé, cuenten con
equipos para recoger muestras del aire y determinar
el nivel de contaminación existente.
Se contempla poner en ejercicio
la Norma Ambiental de Emisiones para Vehículos
Automotores, consignada en el decreto ejecutivo
No 38 de 3 de junio de 2009, que procura establecer
los límites permisibles de las emisiones
al aire producidas por vehículos automotores,
con el fin de proteger la salud de la población,
los recursos naturales y la calidad del ambiente,
frente a la contaminación atmosférica.
La ANAM estrechará
los lazos con el IEA porque es la institución
que cuenta con los equipos para el monitoreo
de la calidad del aire y se aumentará
la cantidad con el fin de satisfacer las necesidades
en las provincias donde se ha hecho más
agudo el tránsito terrestre y hay mayores
posibilidades de contaminación.
Para tal efecto, se ha presentado
el proyecto a la Secretaría Nacional
de Ciencia, Tecnología e Innovación
(SENACYT) con la finalidad de obtener el financiamiento
para la adquisición de los equipos.
Además, se integraría a estudiantes,
quienes recogerían los instrumentos
de medición para que el EIA los analice
y producir los indicadores del estado de contaminación.
En los últimos años
se ha producido una marcada tendencia hacia
la concentración de la población
en las zonas urbanas y periurbanas del país.
Esto ha estado acompañado de una ampliación
significativa de la flota de transporte terrestre
(autos, buses y camiones) y también
la introducción de vehículos
de segunda mano. Por tanto de las emisiones
a la atmósfera se hacen más
pronunciadas con los saldos a la salud humana.
De acuerdo con la norma
de emisiones, todos los vehículos importados,
nuevos y usados deben cumplir con la medición
de los parámetros establecidos, que
debe hacerse en las empresas que se dediquen
al revisado, mediante un equipo con especificaciones
que serán determinadas por la ANAM,
la Autoridad del Tránsito y Transporte
Terrestre (ATTT) y el Ministerio de Salud.
