Um ano depois do acidente com o Prestige, que derramou 77 mil toneladas de petróleo na costa espanhola em novembro de 2002, o Greenpeace apresentou relatório com os principais impactos ambientais causados pelo desastre. A organização que seja criada uma rede de áreas marinhas protegidas, para acelerar a recuperação dos ecossistemas afetados, e exige soluções da Organização Marítima Internacional (OMI). Até hoje não foi tomada nenhuma providência para proibir a utilização de navios de cascos simples, mais sujeitos do que os de cascos duplos a acidentes como o do Prestige. O Greenpeace também quer que a OMI revise urgentemente o regime de responsabilidade que, atualmente, recai apenas sobre o proprietário do barco, isentando gerentes, fretadores e os donos da carga. Enquanto isso, a empresa Crow Resources, a mesma do Prestige, continua transportando petróleo, segue utilizando navios de cascos simples, porém com um novo nome: ETC Trading.