Madrid 19/12/07- WWF/Adena y SEO/BirdLife
han denunciado nuevamente ante la Unidad de Infracciones
de la Comisión Europea de España los
Programas Operativos de los fondos europeos FEDER
y de Cohesión y han solicitado la paralización
de estos fondos hasta que
se asegure una evaluación correcta de los
mismos y una mínima afección al medio
ambiente. Según el análisis de estas
organizaciones España ha incumplido dos Directivas
europeas en la evaluación ambiental de los
Programas Operativos, a pesar de que estos fondos
suponen una importante cuantía económica
para este país.
El 9 de mayo de 2007 WWF/Adena
y SEO/BirdLife interpusieron una queja ante la Comisión
Europea al considerar que los Programas Operativos
no habían sido evaluados adecuadamente según
las Directivas ambientales europeas. La Comisión
pospuso su decisión hasta que se aprobasen
definitivamente los Programas ya que consideraban
que todavía había margen para que
el Estado Español cumpliese con sus obligaciones
ambientales. En los últimos días se
están aprobando los Programas Operativos
y el Estado Español no ha vuelto a evaluar
sus programas. Por ello, WWF/Adena y SEO/BirdLife
han preparado tres informes y han solicitado a la
Comisión que abra un procedimiento de infracción
al Estado Español.
Las conclusiones de estos informes
indican que a pesar de la importancia de estos fondos
la evaluación de los mismos no ha sido adecuada.
En primer lugar, no se ha evaluado las afecciones
que estos Programas Operativos tendrán sobre
los espacios protegidos incluidos dentro de la red
Natura 2000 incumpliendo, así, el artículo
6 de la Directiva 92/43/CEE. En segundo lugar los
programas operativos presentados por el Ministerio
de Economía y Hacienda incumplieron el 60%
de las condiciones exigidas por el Ministerio de
Medio Ambiente para su evaluación ambiental,
vulnerándose así la Directiva 2001/42/CE.
Además con estos fondos
se pretenden financiar proyectos con una alta afección
ambiental. Por ejemplo, tan sólo las líneas
de Tren de Alta Velocidad que se van a financiar
con los Fondos de Cohesión afectarán
a 66 espacios protegidos incluidos dentro de la
red Natura 2000. Desgraciadamente los ejemplos de
infraestructuras impactantes son abundantes: Puerto
y Regasificadora de Granadilla en Canarias, Presa
de la Breña en Andalucía, puerto de
Punta Langosteira en Galicia, autovía A-43
en Castilla La Mancha, etc.
Muchas de las infraestructuras
planteadas están incluidas dentro del Plan
Estratégico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT) sobre el que la Comisión Europea tiene
abierto un procedimiento de infracción contra
el Estado Español por no haber evaluado precisamente
los graves efectos que tendrá sobre la red
Natura 2000.
Además, la Unión
Europea tiene obligación de cofinanciar la
gestión de la red Natura 2000 a través
de los fondos europeos, y la cantidad aportada por
los mismos es claramente insuficiente.
El FEDER o Fondo Europeo de Desarrollo
Regional (23.137 millones de euros en la Perspectiva
Financiera 2007-2013) y el Fondo de Cohesión
(3.543 millones de Euros) son dos de las ayudas
europeas más importantes que recibe el Estado
Español. Con ellos se financian carreteras,
trenes, infraestructuras energéticas, de
abastecimiento y saneamiento de agua, de prevención
de riesgos, etc.
Artículo: Cristina Rabadán
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El trasvase del Sorbe amenaza
al río mejor conservado del centro de España
Madrid, 19/12/07- El Ministerio
de Medio Ambiente, a través de la empresa
pública Aguas del Tajo, promueve una presa,
una carretera nueva y un trasvase en túnel
que afectarán a una zona protegida por la
Unión Europea, apoyándose en unas
demandas sobredimensionadas de crecimiento urbanístico
en el corredor entre Madrid y Guadalajara.
El pasado 10 de noviembre el MIMAM
sacó a información pública
la construcción de un trasvase de agua desde
el alto Sorbe al embalse de Alcorlo (río
Bornoba). Ambos ríos se sitúan en
una zona virgen al noroeste de Guadalajara declarada
ZEPA y LIC por la Unión Europea incluida
Red Natura 2000. Sus importantes hábitats
y especies de flora y fauna son prioritarios y merecedores
de la mayor protección a todos los niveles
y Castilla-La Mancha estudia incluirlos en un Parque
Natural.
A pesar de existir otras opciones
que no impactan a la red Natura 2000, Aguas del
Tajo ha seleccionado un proyecto que sí afecta,
algo que la Directiva Europea de Hábitats
expresamente prohíbe.
Esta infraestructura hidráulica
tendría como objetivo trasvasar volúmenes
de agua destinados a presuntos desarrollos urbanísticos
e industriales previstos en el Corredor del Henares
para el horizonte 2030. Esta región sufre
un aumento especulativo de recalificación
del suelo para ofertar vivienda de nueva construcción.
Por ejemplo, Alcalá de Henares pretende urbanizar
el 80% de su término municipal.
A juicio de las organizaciones
firmantes, se trata de una obra sobredimensionada
e innecesaria, ya que actualmente se está
ejecutando una tubería desde el embalse de
Alcorlo, que garantizaría sobradamente el
abastecimiento de agua a la Mancomunidad de Aguas
del Sorbe, incluso más allá de los
plazos y umbrales de garantía establecidos
en el Plan Hidrológico del Tajo. El trasvase
se calcula para una población superior a
800.000 habitantes, el 230% de la actual, y aplica
unas dotaciones y consumos por persona y día
de 344 litros, muy por encima de lo previsto para
otros sistemas de abastecimiento en la misma cuenca
hidrográfica como el Canal de Isabel II,
que establece 280 l/h/día.
Los colectivos ecologistas lamentan
que el proyecto se adelante ahora para evitar el
proceso de planificación hidrológica
y la participación pública que exige
la Directiva Marco del Agua para 2008, en el que
se tendrá que definir cómo conseguir
el estado de conservación favorable para
las zonas protegidas de la Red Natura 2000. Igualmente
que se vuelve otra vez a la política hidráulica
tradicional, impactante y desfasada, ignorando las
tendencias actuales en las que se apuesta por otras
opciones como la gestión integrada de cuencas,
con múltiples soluciones que pasan por el
ahorro la eficiencia y una variada oferta de obtención
de recursos alternativos, como la compra de derechos
a los regantes del Bornoba, compatibles con la idea
de mejora y conservación de nuestros ecosistemas
fluviales.
El trasvase atenta contra buena
parte de la legislación española en
materia de biodiversidad, medio ambiente y aguas.
En concreto, la presa y la pérdida la mayoría
de su del caudal natural al ser trasvasado ocasionarían
una importante disfunción y sin duda propinará
un golpe definitivo a las incomparables y valiosas
alisedas de ribera del Sorbe, un hábitat
prioritario de la Directiva Europea de Hábitatsl.
La nueva carretera de acceso a las obras infringirá
además un grave impacto en una zona virgen
de gran belleza paisajística y potencialidad
para el turismo rural.
Por todas estas razones, las organizaciones
enviarán alegaciones, difundirán el
proyecto y denunciarán el caso ante la Ministra
de Medio Ambiente, expresando su más profundo
rechazo y solicitando para el proyecto la declaración
de impacto ambiental negativa.
Artículo: Alberto Fernández
