MINISTERIO
DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL
BOGOTÁ, 25 DE ABRIL
DE 2008
Santa Marta. 25 de abril
de 2008. El Ministerio de Ambiente, Vivienda
y Desarrollo Territorial y la Dirección
de Parques Nacionales Naturales en convenio
con Territorial Caribe y la Universidad del
Magdalena, realizaron el curso sobre Pastos
Marinos "Herramientas para el diagnóstico
y seguimiento ambiental de pastos marinos,
El rol de la sociedad en su preservación
y monitoreo".
Los pastos marinos son asociaciones
vegetales submarinas de los trópicos
y subtrópicos, conformadas por plantas
que generalmente no pasan de algunos centímetros
de altura -30-50 cm.- y sólo en casos
excepcionales, como el que ocurre en las aguas
del departamento de la Guajira, en donde la
longitud de las hojas puede llegar hasta 70
cm.
"Los cambios que se
detecten en los pastos marinos pueden dar
alertas tempranas de efectos del calentamiento
global", aseguró el Jefe de la
cartera ambiental, Juan Lozano Ramírez.
La estación en la
Bahía Neguanje, reportará cada
tres meses, vía Web con la red internacional,
información básica como temperatura
del agua, densidad, cobertura e intensidad
lumínica.
Durante el curso se identificó
la bahía de Neguanje como un lugar
óptimo para la ubicación de
una estación de monitoreo de esta red
mundial, constituyéndose en la primera
que ellos instalarían en el país.
La estación de monitoreo en Neguanje
es un elemento clave dentro del programa de
Restauración de los Ecosistemas Acuáticos
del Parque Nacional Natural Tayrona, que busca
conservar el mosaico ecosistémico marino
costero presente en el área protegida
y sus especies asociadas.
Para esto, es necesario
realizar un convenio interinstitucional en
el cual participaría el Instituto de
Investigaciones Marinas y Costeras "José
Benito Vives de Andréis"-INVEMAR,
dado que por más de 15 años
ha logrando mantener de forma contínua
el monitoreo CARICOMP (Caribbean Coastal Marine
Productivity Program) en los pastos marinos
de la Bahía de Chengue.
Foto: Cortesía Parques Nacionales Naturales.
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Presenta avances del Acueducto
en el Municipio de Agua de Dios
Agua de Dios (Cundinamarca),
28 de abril de 2008 (MAVDT). La viceministra
de Agua y Saneamiento, Leyla Rojas Molano,
participó en la Audiencia Pública
donde la comunidad del municipio de Agua de
Dios reconoció los avances en materia
de cobertura, continuidad y calidad del servicio
de acueducto desde la entrada en operación
del nuevo sistema.
Es así como desde
agosto de 2006 a la fecha el número
de horas de prestación del servicio
de acueducto se ha duplicado y en cuanto a
la calidad del agua suministrada, de acuerdo
con las muestras practicadas durante el año
2007, para los conceptos tanto fisicoquímicos
como microbiológicos fueron aceptables.
La comunidad le solicitó
a la Viceministra que se realice de manera
gradual la facturación del servicio.
Por su parte Leyla Rojas
les manifestó: "se ha avanzado
en el proceso y hay que hacer ajustes, estos
ajustes serán hechos en el contexto
del Plan Departamental de Agua, además
vamos a hacer un proceso de transformación
empresarial que se ajuste a las necesidades
socioeconómicas del municipio de Agua
de Dios".
Así mismo, la funcionaría
se comprometió con el acueducto de
la Vereda Leticia, el cual actualmente requiere
un monto aproximado de inversiones de $160.000.000,
de manera tal que la totalidad de los habitantes
del municipio de Agua de Dios dejarán
de tomar agua del rio Bogotá, tal y
como lo hacían antes.
"Se brindará
un acompañamiento permanentemente,
y seguimiento por medio de reuniones para
verificar que los compromisos que se adquirieron
se cumplan", puntualizó la funcionaria.
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Ministerio de Ambiente advierte
sobre la necesidad de incorporar las variables
ambientales en el metro y le ofrece apoyo
al Distrito para lograrlo
Bogotá, 27 de abril
de 2008 (MAVDT) "No se pueden repetir
los errores del pasado y se tiene que anticipar
el diseño del metro para incorporar
los términos de referencia sobre el
estudio del metro y todos los elementos ambientales
que hagan sostenible el transporte en Bogotá
para que se articulen en un sistema integrado
que debe incluir el tren de cercanías
y la terminación de las obras de Transmilenio
a las que están comprometidos el Distrito
Capital y la Nación, teniendo en cuenta
la concreción del proceso de reposición
del parque automotor, la definición
de los fondos sociales para la chatarrización
que apoye a los transportadores y la ampliación
de la red de ciclo rutas de la ciudad",
señaló el Ministro Juan lozano.
El titular de la cartera
de ambiente puso como ejemplo lo que sucedió
en la ciudad de Cali con la construcción
del transporte masivo MIO, el cual estuvo
paralizado varios meses porque una parte del
trazado afectó un área de arboles
de la especie Samán muy apreciados
por los caleños. Lozano Ramírez
agregó que en muchas ciudades las obras
de infraestructura se han detenido porque
afectan quebradas, fuentes de agua, canalizaciones
o porque no tienen los permisos de aprovechamiento.
"El metro debe entrar
en la discusión del plan de desarrollo
en el Concejo de Bogotá que empieza
en los próximos días y la elaboración
de los términos de referencia del estudio
del metro deben incorporar todas estas variables
y el Ministerio le ofrece toda la ayuda al
Distrito para poderlo lograr", señaló
el Ministro Lozano.
Por último
el Ministro de Ambiente anotó que Bogotá
hoy vive una paradoja donde se tiene un sistema
de transporte masivo exitoso como el Transmilenio
que ha servido de ejemplo a varias ciudades
del mundo, pero al mismo tiempo vive un infierno
de movilidad porque no se acompañó
la construcción y operación
de este sistema de transporte como son las
medidas de reposición del parque automotor
y la ampliación de la malla vial, lo
que finalmente arrojó un sistema que
funciona en una ciudad que colapso por no
hacer la tarea frente a los otros componentes
del sistema.
Por: Juan José Posada – MAVDT
