Las
autoridades brasileñas confiscaron
en Santarem, 723 m3 de madera que estaba siendo
embarcada ilegalmente en este barco
28 abril 2008 - España — El pasado
viernes 25 de abril entró en el puerto
gallego de Vilagarcía de Arousa el
BSLE Express, un buque cargado con madera
tropical amazónica procedente del Estado
de Pará, Brasil. Greenpeace señala
que es la primera vez en muchos años
que llega a un puerto gallego un cargamento
de madera tropical brasileña que ha
sido inspeccionado por las autoridades brasileñas
y en cuyo cargamento no es posible identificar
la huella de la deforestación y la
tala ilegal en esta región amazónica.
Desde el 27 de marzo hasta el pasado 10 de
abril, fecha en la que el barco salió
rumbo a Europa, los funcionarios del IBAMA
(Instituto Brasileño de Medio Ambiente)
mantuvieron arrestado el buque BSLE Express
en el puerto de Santarém, en la provincia
de Pará, en el corazón de la
Amazonia. Tras la inspección, fueron
confiscados 732 metros cúbicos de madera
aserrada que estaban siendo embarcados fraudulentamente.
La documentación del cargamento de
madera contenía información
falsa de las especies que llevaba a bordo
(1).
“El BSLE Express es la excepción
que confirma la regla. En la única
vez que el IBAMA inspecciona un barco en Santarem,
tiene que obligar a descargar un tercio de
la madera que estaba siendo embarcada ilegalmente”
ha declarado Miguel Angel Soto, responsable
de la Campaña de Bosques de Greenpeace.
“Los próximos barcos seguirán
trayendo madera tropical procedente de la
deforestación y la tala ilegal, problemas
graves que hacen de Brasil el cuarto país
emisor de gases de efecto invernadero”
Aparte de la madera que
fue confiscada por el IBAMA en el puerto de
Santarem y que, por tanto, no fue embarcada,
el BSLE Express no lleva a bordo madera tropical
de ninguna de las empresas señaladas
por Greenpeace en la acción llevada
a cabo en marzo contra el buque Galina III.
En esta acción Greenpeace denunció
que seis compañías madereras
(2) que operan en la Amazonia habían
sido multadas en numerosas ocasiones (el caso
más grave recibió dos multas
de cerca de un millón de dólares
en el 2007), tienen planes de gestión
forestal cancelados, están acusadas
de actividades ilegales relacionadas con su
actividad maderera (incumplimiento de leyes,
falsificación de documentos y blanqueo
de madera), el robo de tierras y la tala en
tierras públicas y tramitación
de madera ilegal procedente de la deforestación.
Algunas de estas compañías han
sido incluso acusadas de estar involucradas
en violencia e intimidación, incluyendo
amenazas de muerte y corrupción.
Estas seis empresas vinculadas
con la tala ilegal son habituales proveedoras
de madera tropical del mercado español
y están asentadas en el estado brasileño
de Pará, de donde procede más
del 86% de la madera tropical importada por
el sector maderero español. Durante
el mes de marzo, Greenpeace ha podido documentar
cómo madera de algunas de esas seis
empresas ha sido desembarcada en los puertos
gallegos de Vilagarcía (Pontevedra)
y Ferrol (A Coruña).
La Unión Europea
es el principal destino de la madera tropical
brasileña del Estado de Pará.
Y ésta es también la principal
región exportadora al mercado español
de madera tropical brasileña. El Gobierno
Brasileño reconoce que “la explotación
maderera no sostenible llega hasta el 90%
de toda la madera extraída en el bosque
amazónico” (3). Greenpeace estima que
la ilegalidad en el sector puede estar en
torno al 80%. El Gobierno reconoce que por
lo menos un 63% de la producción de
madera en rollo es completamente ilegal y
afirma que, como muchas empresas no siguen
las normas de las autorizaciones dadas para
el manejo forestal, la ilegalidad es aún
superior. Incluso los planes de manejo forestal
autorizados son papel mojado en manos de las
madereras.
“Debido a los escasos recursos
del IBAMA para llevar a cabo inspecciones
regulares, no es posible asegurar que la madera
amazónica presente en el mercado de
la Unión Europea proceda de fuentes
legales” ha declarado Soto. “Por este motivo,
la UE necesita una legislación más
restrictiva que asegure que todos los productos
forestales que se comercializan en el mercado
europeo provengan de fuentes legales y de
bosques bien gestionados” (4).
(1) La nota de prensa del IBAMA está
disponible en:
http://www.ibama.gov.br/2008/04/14/fiscalizacao-no-porto-de-santarem-e-concluida/
IBAMA ha impuesto multas
por valor de 290 mil Reales (171,876 US$ o
108,505 Euros) a las empresas madereras RainbowTrading
Importacao e Exportacao Ltda, Sabugy Madeiras
Ltda, Madeireira Lider Ltda, U.T.C Madeiras
Ltda, Batista e Farias Transf. de Madeiras
Ltda. y Eco-Log Exportadora de Madeira Ltda.
Estas mismas empresas habían
exportado madera el pasado mes de marzo a
bordo del barco Galina III, descargándola
en los puertos de Flushing (Países
Bajos), Leixoes (Portugal), Caen (Francia),
Villagarcia y Ferrol (España). Las
empresas europeas a quienes iba destinada
la madera confiscada por el IBAMA fueron United
Timber Company LLC, Rodenhuis Holding BV (Holanda),
Etablissements Peltier (Francia) y Fernando
Martins Coelho (Portugal).
(2) Las seis empresas son:
Madesa– Madeireira Santarém Ltda, Estância
Alecrim, Pena Agro-Florestal Madeireira Ltda,
Madeireira Rancho da Cabocla Ltda, Industrial
Madeireira Curuatinga y Tradelink Madeiras
Ltda. El historial delictivo de dichas empresas
aparece en el informe de Greenpeace “Un futuro
para los bosques”, disponible en: http://www.greenpeace.org/international/press/reports/future-for-forests
(3) Plan Nacional para la
prevención y combate de la deforestación
en la Amazonia. Marzo de 2004, Gobierno Federal
de Brasil
(4) La Comisión Europea
publicará a mediados de mayo una propuesta
legislativa para regular el comercio de madera
y sus productos derivados.
Para hacer llegar a la Comisión
Europea el apoyo a esta ley por parte de de
los ciudadanos Greenpeace está recogiendo
firmas en su página web: https://colabora2.greenpeace.es/informate/index_bosque.php
