Avances del
reporte el cual también vislumbra oportunidades
para transformar los sectores de agua y transporte
al momento que los gobiernos se reúnen
para el Comité Preparatorio de Río
+20
Nueva York, 17 de mayo de
2010 —La inversión en la recuperación
y enverdecimiento de las pesquerías
del mundo por alrededor de 8 mil millones
anuales, podrían resultar en el incremento
de las capturas a 112 millones de toneladas
anuales, a la vez que impulsar beneficios
para la industria, los consumidores y la economía
global por un monto total de 1,7 trillones
de dólares en los próximos 40
años.
Estas son algunas de las
conclusiones de un nuevo reporte compilado
por el Programa de las Naciones Unidas sobre
el Ambiente (PNUMA) y los economistas participantes
en la iniciativa de la Economía Verde
– cuyos avances fueron presentados el día
de hoy en Nueva York.
Esta inversión, que
podría cubrirse a partir de la reducción
progresiva o eliminación de los 27
mil millones de dólares dedicados a
subsidios a la actividad pesquera, es necesaria
para reducir drásticamente el exceso
de la capacidad de las flotas pesqueras del
mundo y apoyar a los trabajadores para encontrar
alternativas para su sustento.
El financiamiento también
es requerido para reformar y re-orientar el
manejo pesquero, incluyendo a través
de políticas tales como cuotas mercadeables
y el establecimiento de áreas marinas
protegidas, con objeto de permitir que las
poblaciones de peces agotadas se recuperen
y crezcan.
Tales medidas, respaldadas por inversiones
sólidas y previsoras, no sólo
generarían importantes rendimientos
económicos y ambientales, sino que
apoyarían en el combate a la pobreza
al asegurar la fuente primaria de proteína
para cerca de mil millones de personas.
Achim Steiner, Subsecretario
General de la ONU y Director Ejecutivo de
PNUMA, dijo hoy: "Pesquerías a
través del mundo son saqueadas o explotadas
a tasas insostenibles. Es un fracaso de gestión
que será de proporciones monumentales
a menos que sea atendido".
"Las vidas y los sustentos
de más de 500 millones de personas,
vinculados a la salud de esta industria, dependerán
de las elecciones difíciles pero transformacionales
que los gobiernos realicen ahora y en los
próximos años," agregó.
"Los avances sobre
el reporte de la Economía Verde presentados
hoy, contemplan una manera de maximizar los
rendimientos económicos, sociales y
ambientales de reconstruir, reformar y sostener
las pesquerías para las generaciones
presentes y futuras. Los escenarios reconocen
que millones de pescadores necesitarán
apoyo para reentrenamiento y que las flotas
pesqueras deben reducirse. Pero esto debe
hacerse teniendo como contraparte un incremento
en las capturas, un aumento general en los
ingresos de las comunidades costeras y las
compañías, la mejora en la salud
del medio ambiente marino y finalmente, y
en la calidad de vida de cientos de millones
de personas cuyos ingresos y sustentos están
ligados a la pesca," agregó.
El reporte final cubrirá
11 sectores, desde la agricultura y los residuos
hasta las ciudades y el turismo, y será
publicado hacia fines de 2010. La presentación
de hoy, realizada durante la reunión
del Comité Preparatorio para Rio +
20 en Brasil en 2012, contempla las pesquerías
marinas, el agua y el transporte.
Pesca – Hechos y datos
Se estima que actualmente
hay 35 millones de pescadores y más
de 20 millones de botes activos en la pesca
La pesca, directa e indirectamente, genera
170 millones de empleos y 35 mil millones
de dólares en ingresos anuales para
las familias de pescadores
Si las actividades post-captura son consideradas,
suponiendo que cada pescador tiene tres dependientes,
entonces 520 millones de personas u ocho por
ciento de la población mundial depende
de la pesca
El manejo inadecuado, la falta de aplicación
de las normas y los subsidios por 27 mil millones
de dólares anuales, han provocado que
cerca del 30% de las poblaciones de peces
se clasifiquen como “colapsadas” – en otras
palabras, rindiendo menos del 10 por ciento
de su potencial anterior.
Solo cerca del 25 por ciento
de las poblaciones comerciales – casi todas
especies de bajo precio – se considera que
esté en un estado saludable o razonablemente
saludable
Bajo las tendencias actuales, algunos investigadores
estiman que virtualmente todas las pesquerías
comerciales colapsarán a más
tardar en 2050, a menos que acciones urgentes
sean implementadas para lograr una gestión
aún más inteligente de las pesquerías
en el norte y en el sur
El informe estima que de los 27 mil millones
de dólares de subsidios, solamente
el equivalente a 8 mil millones podrían
calificarse como “buenos”, mientras que el
resto serían “malos” y “feos” al contribuir
a la sobre-explotación de las poblaciones
de peces.
Pesca – Una estrategia de
Economía Verde
Bajo una respuesta de Economía
Verde, orientada a reducir el esfuerzo pesquero
global a su “rendimiento máximo sostenible”,
se estima que se requiere una reducción
del exceso de capacidad, debido a que la capacidad
actual es entre 1.8 y 2.8 veces de lo que
se requiere.
Estas reducciones podrían
alcanzarse orientándose cuidadosamente
al exceso de capacidad ecológicamente
más dañina, de tal forma que
del estimado de 20 millones de embarcaciones
y 35 millones de pescadores en el sector,
el sustento de aquellos que son artesanales
y pobres son tratados equitativamente.
El reporte estima que se
requiere de una inversión de entre
220 y 320 mil millones de dólares a
nivel mundial equivalente a alrededor de 8
mil millones de dólares anuales. Esta
inversión provocaría:
Un incremento en el ingreso
total de las familias de pescadores, incluyendo
aquellas dedicadas a la pesca artesanal, de
35 a 44 mil millones de dólares al
año
Incremento en las utilidades anuales de las
compañías pesqueras de 8 a 11
mil millones de dólares anuales
Aumento de las capturas de las pesquerías
marinas de 80 a 112 millones de toneladas
anuales, con un valor de 119 mil millones
anuales contra los actuales 85 mil millones
“Descontando este flujo
de beneficios a lo largo del tiempo a una
tasa de descuento del 3% y del 5% en términos
reales, implica un valor presente del beneficio
por enverdecer el sector pesquero de 1.05
trillones y 1.76 trillones de dólares,
lo que es entre tres y cinco veces mayor al
costo estimado de enverdecer la actividad
de máximo de 320 mil millones de dólares”,
establecen los avances del reporte.
Agua – Hechos y datos
‘Los inventarios globales
de agua se están reduciendo y la demanda
por ésta crece. La escasez de agua
se está convirtiendo en un fenómeno
global que amenaza la seguridad de las naciones.
Atender este rezago provee oportunidades para
las inversiones y para que el agua se convierta
en un sector principal en una Economía
Verde”, indica el avance del reporte.
Se espera que la oferta
de agua sea 40 por ciento menos que la requerida
en términos de demanda para 2030 si
no existen mejoras en la eficiencia en el
uso del agua.
Argumenta que el logro de
los Objetivos de Desarrollo del Milenio relativos
a agua y saneamiento, resultarán en
ganancias económicas a nivel mundial,
de cerca de 1000 millones de dólares
anuales, como resultado de menos días
de trabajo perdidos por enfermedad entre los
adultos.
El acceso mejorado al agua
y al saneamiento también resultará
en ganancias globales por 64 mil millones
de dólares vinculados a menor tiempo
dedicado a acceder a dichos servicios.
Las inversiones son necesarias
no solo para incrementar la oferta a través
de medidas de bajo costo como la recolección
de agua de lluvia, sino también mediante
reformas del sector ye inversiones en infraestructura
ecológica incluyendo los bosques y
los humedales que desempeñan importantes
funciones hidrológicas.
El informe cita una política
innovadora y un desarrollo de “micro-infraestructura”
en Yakarta Occidental, Indonesia.
Aquí, una instalación privada
llamada Palyja provee agua a casas informales
a través de organizaciones basadas
en la comunidad, con el apoyo para la conexión
al agua por parte de la ONG MercyCorps y el
Programa de Servicio Ambiental de la USAID.
La comunidad firma un contrato
de oferta con la compañía de
agua que a cambio provee de agua a múltiples
casas a través de un solo medidor comunitario
a precios descontados.
“La comunidad tiene acceso
confiable a agua accesible, mientras que Palyja
provee a un gran número de casas con
agua con una menor comisión y costos
administrativos”, se indica en el avance del
reporte.
Economía Verde -Transporte
Los impactos ambientales,
sociales y económicos del transporte
pueden alcanzar alrededor del 10% del PIB,
de acuerdo al avance del reporte.
El transporte actualmente
consume más de la mitad de los combustibles
fósiles líquidos a nivel mundial
El transporte emite cerca de la cuarta parte
de dióxido de carbono generado por
la energía en el mundo y genera más
del 80 por ciento de los contaminantes locales
en las ciudades de países en desarrollo
Más de 127 millones de accidentes de
tránsito fatales están vinculados
con el transporte, principalmente en los países
en desarrollo
La congestión crónica resulta
en pérdidas de tiempo y productividad
A menos que acciones urgentes
se lleven a cabo para adoptar un modelo diferente
de desarrollo e inversión, estos costos
crecerán conforme la flota global pasa
de cerca de 800 millones a entre 2 y 3 mil
millones en 2050.
El avance del reporte cita
múltiples opciones que los países
y ciudades pueden implementar, incluyendo
inversiones en transporte público y
no motorizado; combustibles alternativos y
sustitución del transporte físico
con tecnologías de telecomunicaciones.
El avance del informe de
Economía Verde indica que paquetes
de estímulos, aplicados a partir de
la crisis 2008-2009, han comenzado a promover
transporte verde.
El transporte es uno de
los principales receptores de este gasto adicional
en cerca del 12 por ciento de casi 3.2 trillones
de dólares gastados por los gobiernos
encuestados
De esto, el transporte ferroviario y público
representa el 45 por ciento; vehículos
bajos en carbono, 5 por ciento; caminos, 33
por ciento, y aeropuertos, 14 por ciento –
en otras palabras 50 por ciento del estimulo
global para el gasto en transporte puede denominarse
como “verde”.
“Financiar el transporte
no motorizado tales como senderos y ciclovías,
está explícitamente mencionado
en los paquetes de estímulos de la
República de Corea y Noruega”, dice
el reporte de avance.
Notas de los Editores
El reporte de avance sobre Economía
Verde, incluye conclusiones preliminares del
informe completo que será publicado
a fines de año, y se basa en el Nuevo
Acuerdo Verde Global / Iniciativa Economía
Verde lanzado en 2008.
El reporte de avance es
una contribución a la reunión
del Comité Preparatorio para Rio +
20 que se está llevando a cabo el 17-19
Mayo 2010 en la Sede de la ONU en Nueva York.
El reporte de avance puede
ser accedido en www.unep.org/greeneconomy
Para mas información
favor contactar a: Nick Nuttall, UNEP Spokesperson/Head
of Media, on Tel: +41 79 596 5737, +254 733
632755, E-mail: nick.nuttall@unep.org
Jim Sniffen, Oficial de
Información de PNUMA en Nueva York,
on Tel: +1-212-963-8094 o +1-917-742-2218,
sniffenj@un.org.
